ATUTY
– maszyna nowa
– gwarancja
– certyfikat CE
DANE TECHNICZNE
moc silnika | 60 KM / 45 kW |
ciśnienie maksymalne | 10bar |
min wydajność efektywna | 1340l/min |
max wydajność efektywna | 6420l/min |
poziom głośności | 80dB(A) |
napięcie zasilania | 400 V / 50 Hz / 3 Ph |
zmienna prędkość (IVR) | tak |
min prędkość obrotowa | 1180 obr/min |
max prędkość obrotowa | 3200 obr/Hz |
min zużycie energii 10 bar | 8,1kW/m3/h |
max zużycie energii 10 bar | 14,1kW/m3/h |
zbiornik na sprężone powietrze | brak |
osuszacz | brak |
bezolejowy | nie |
pojemność zbiornika oleju | 18l |
ilość stopnia sprężenia | 1 |
rozruch | falownik |
napęd | napęd bezpośredni 1:1 |
ciśnienie włączenia | 6 bar |
typ wtyczki | EU |
ilość powietrza chłodzącego | 6800 m3/h |
min/max temperatura otoczenia | 0-45°C |
wymiary dł/szer/wys | 1470x1000x1370mm |
waga | 620kg |
CECHY PRODUKTU
Wydajny kompresor śrubowy jest ważnym elementem instalacji sprężonego powietrza we wszystkich przemysłowych zastosowaniach opartych o rozwiązania pneumatyczne. Jest niezbędny zarówno do średnich i dużych operacji przemysłowych, w których musi być zapewniony ciągły przepływ powietrza. Jest wysoce niewskazane, jeśli ciśnienie w instalacji spada podczas malowania samochodu, obróbki metalu lub w trakcie innych wymagających zadań. Można przyjąć że urządzenia od 20 KM oferują wystarczającą ilość mocy, łatwość obsługi oraz wystarczający przepływ powietrza aby sprostać nawet najbardziej wymagającym zadaniom. Maszyny można opcjonalnie podłączyć do kanałów wentylacyjnych w istotny sposób zmniejszając koszty ogrzewania pomieszczeń. Kompresory tej serii do prawidłowej pracy wymagają wpięcia do instalacji sprężonego powietrza.
Napęd Bezpośredni “Direct Driven” 1:1
Innowacyjny napęd bezpośredni to znak rozpoznawczy serii APS X. Direct Driven w 100% przenosi moc silnika na układ sprężania. Brak elementów przełożenia napędu, jak koła, pasy klinowe czy przekładnie zębate, eliminuje straty mocy oraz konieczność cyklicznych wymian eksploatacyjnych tych elementów. Zastosowanie Napędu Bezpośredniego “Direct Driven” pozwoliło na stworzenie sztywnej i zwartej konstrukcji zintegrowanego silnika i modułu śrubowego co znacznie ograniczyło poziom drgań urządzenia. Zużycie energii przy napędzie bezpośrednim jest o ponad 4% niższe względem innych rozwiązań.
Jednostopniowy Moduł Śrubowy
Precyzyjnie wyprofilowane wirniki śrubowe typu “X” wraz z wtryskiem oleju stanowią wyjątkowo efektywną i energooszczędną jednostkę sprężającą. Asymetrycznie obracane wirniki o wydłużonej konstrukcji zazębiają się z najwyższą precyzją co wpływa na wyjątkową efektywność modułu.
Silnik Synchroniczny z Magnesami Trwałymi
Kompresor APS 60 IVR X wyposażyliśmy w jednostkę napędową PREMIUM o klasie sprawności energetycznej IE3 (zgodnie z normą IEC 60034-30-1, odpowiednik polskiej normy PN-EN 60034-30-1). Silnik cechuje się wysokim współczynnikiem mocy oraz niskim poziomem mocy rozproszeniowej. Posiada możliwość pracy w szerokim zakresie częstotliwości (od 1 do 200Hz), dlatego bardzo dobrze sprawdza się w wersji z falownikiem. Wysoki moment obrotowy, odporność na obciążenia i temperaturę sprawiają, że silnik APS 60 IVR X jest wytrzymały i przeznaczony do pracy ciągłej. Zwarta i wspólna konstrukcja modułu śrubowego oraz silnika, pozwoliła nam wyeliminować łożyska w silniku, co w efekcie zmniejsza koszty przyszłych prac konserwacyjnych.
Nowoczesna generacja falowników IVR
Falowniki IVR zamontowane w kompresorze śrubowym APS 60 IVR X charakteryzują się niskim zużyciem energii oraz szerokim zakresem częstotliwości, który mogą osiągać. Wbudowane filtry przeciw zwrotne EMC gwarantują kompatybilność elektromagnetyczną bez względu na częstotliwość Zwarta obudowa oraz szczelne kanały wentylacyjne zabezpieczają falownik przed pyłem i wilgocią. Kompresor APS 60 IVR X pracuje w inteligentnym trybie zmienoobrotowym, dostosowując obroty i zużycie energii do aktualnego zapotrzebowania sprężonego powietrza. Razem z płynnym startem, pozwalają na 30% oszczędności energii elektrycznej względem kompresorów stałoobrotowych
Optymalne chłodzenie
System chłodzenia oleju oraz sprężonego powietrza został opracowany tak, aby utrzymać odpowiednią i stabilną temperaturę. Chłodnice dwukanałowe umieszczone są przy samej kracie wylotowej, aby nie dogrzewać wnętrza urządzenia oraz umożliwić optymalne odprowadzenie ciepła. Wentylator chłodniczy z precyzyjnie wyprofilowanymi łopatkami wymusza przepływ wyjątkowo dużej ilości powietrza chłodniczego. Silnik wentylatora sterowany jest przez panel kontrolny, który uruchamia wentylator tylko wtedy, gdy jest to niezbędne. Regulowany zakres temperatury minimalnej i maksymalnej wymusza pracę lub postój wentylatora, optymalizując tym samym zużycie energii dla procesu chłodzenia.
Cena netto liczona według kursu euro
(przy większych wahaniach kursu cena może ulec zmianie)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.